案中观察丨新能源车涨价，却让这一行为火了？动辄万元的费用，暗藏不小风险！
3月以来，包括特斯拉、比亚迪、小鹏、理想等新能源车企均宣布涨价，上涨幅度普遍在3000元到1万多元不等。但涨价并不妨碍新能源汽车的持续火热，其中特斯拉更是在短时间内涨价多次，被消费者戏称“年度投资理财产品”。
图片来自网络（图文无关）
有消费者向我们反映
线上的一些交易平台
出现新能源车订单转卖的情况
特斯拉、小鹏、哪吒等
热门品牌均有在售
转手费动辄万元
受芯片供应和产能有限等因素影响
新能源车交车难
热门车型一车难求
不少“等等车”的车主
选择购买“转卖订单”
可是这一行为暗藏不小风险
图片来自网络（图文无关）
01
订单转让性质上属于合同权利义务转让，而根据《民法典》的相关规定，合同权利义务转让必须经合同另一方当事人的同意。对于购车合同而言，订单转让须经汽车销售者的同意，否则该行为对汽车销售者不发生效力，而一旦汽车销售者不认可，则消费者很可能面临对汽车销售者和订单受让者的双重违约；而对于订单受让者而言，则面临虽支付了受让款却提不到车的风险。
02
实践中也有部分汽车销售者通过变通的方式接受转让后的订单，但受让订单的消费者不被认定为首任车主，而很多新能源车企推出的优惠政策只针对首任车主。这样以来，受让订单的消费者虽然能够购车成功，但却以丧失首任车主优惠（包括但不限于后期充电、换电以及保养等方面）为代价，得不偿失。
03
由于多数车企不同意变更订单车主，因此实践中很多所谓的“转卖订单”很可能是原订单车主先提车，然后再协助受让订单的消费者办理过户，消费者看似节省了一部分差价，但买到的却已是“二手车”。而车企对新车和二手车在服务保障方面存在很大差异。这些差异带来的成本和费用支出可能会远超购车时节省的差价。
因此，强烈建议消费者不要轻易购买所谓的“转卖订单”，以免因小失大。
律师介绍
宋建
上海浦汇律师事务所主任，民盟闵行区委司法支部主委，闵行消保委志愿者律师